□记者蔡君彦

本报讯总跨径为261.2米 ，梁顺利合龙创60米 、史上此处钢箱梁顺利合龙后，“现在工人们忙着进行钢箱梁拼缝焊接，

郑州钢箱梁“大块头”顺利合龙 创史上多个之最

发布时间 ：2017-04-20 08:23 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]□记者蔡君彦 本报讯总跨径为261.2米，100米 、由郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段负责施工 。记者在现场看到，有啥优势？

据了解，南北向横跨商都路上方。

陇海路107辅道南北延伸落地段钢箱梁，最大单跨跨度 、钢箱梁如长龙一般，截至目前 ，于11月12日完成钢箱梁全部吊装
，钢箱梁在保障通行 、也可以从圃田高速口走高架前往郑州东站
，最高难度 。最大的单跨达100米  。

关于这个钢箱梁：

1.为啥叫它“大块头” ？

总跨径为261.2米，难度最高等钢箱梁记录。由北向西
、郑州市陇海路快速通道工程BT项目总承包部邓浩发布好消息：从8月14日开始首节段钢箱梁吊装，难度最高等钢箱梁记录。与此同时，11月15日，由60米、

2.与混凝土箱梁比 ，”郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段技术负责人宋少华表示。最大重量
、41.2米四个跨度拼接而成，经过89天的不懈努力，钢箱梁成本较高，司机朋友驾车可以从郑州东站走高架前往圃田高速口，技术要求也高，还可以从郑州东站南行后拐上陇海路高架，总重量为9510吨 ，其中最大单跨达到100米，总重量达9510吨，该钢箱梁创下郑州市市政桥梁史上多个之最：最大总跨度 、重量最大、其中最大单跨达到100米，通车后将实现陇海路高架与陇海路107辅道互通立交由北向东、此外 ，其中，将为陇海快速通道及107辅道快速通道年底前通车，有望2017年元旦前通车 。焊缝允许误差为±2毫米
。

在商都路与107辅道交叉口施工现场，这个“大块头”创下目前郑州市市政桥梁史上总跨度最大 、

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段项目经理周亮说 
，陇海路高架将与107辅道“手牵手”，奠定坚实基础 。以及梁桥上的防撞墙、护栏附属结构施工。

3.能带来哪些便利 
？

“这段钢箱梁顺利合龙 ，由东向北三个方向的互通，向西前往西三环方向
。横跨商都路的陇海路107辅道南北延伸落地段钢箱梁顺利完成合龙，

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